彭永年(个人)
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袁家岗兴隆湾五环大厦B1栋7-1室
13983827525
产品详情
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详细信息
中联通用底盘搅拌车
中联搅拌车还充分满足您的个性化需求,提供五十铃,日野,重汽豪泺 ,陕汽德龙,东风大力神等技术性能先进的国内外知名底盘供您选择,具有良好的动力性,机动性,舒适性,经济性和使用的可靠性。
中联专用底盘搅拌车
“中联”专用底盘是中联重科基于30多年的混凝土设备研发,制造经验,专门针对混凝土工程机械设备对底盘的需求,对众多重卡底盘进行全面对比,选型后,与陕汽共同研发的,由中联监制,陕汽制造的混凝土机械设备专用底盘。
它融合了中联重科与陕汽在工程机械领域和通用重卡底盘领域的研发,制造优势,解决了通用重卡底盘在工程机械应用领域存在的诸多问题,并专门针对混凝土机械领域的应用需求进行了优化设计与改进,是一款具有成熟重卡底盘血统的混凝土机械专用底盘。
较之其它底盘,“中联”牌专用底盘保持良好的动力性,机动性,舒适性,经济性和使用的可靠性的同时,还具有更安全,更环保,更节能,更人性化的特点。
中联专用底盘搅拌车五大优点:1、超低整车重心,行驶更安全;2、高离地矿用桥,通过性更好;3、单吨运输成本降低1.6%,更节能;4、人性化设计,维修更方便;5、成套服务,更便捷
型号 |
ZLJ5251GJBZS (无副车架) |
ZLJ5253GJBZS |
ZLJ5259GJB1 |
ZLJ5256GJB2 |
||
整车 |
||||||
底盘型号 |
中联SX5255GJBJT404ZL |
中联SX5255GJBJT404ZL |
五十铃CYZ51L |
日野FS1ELV |
||
整备质量kg |
13450 |
14500 |
13385 |
13100 |
||
总质量kg |
25000 |
25000 |
25000 |
25000 |
||
驱动型式 |
6×4 |
6×4 |
6×4 |
6×4 |
||
轴距mm |
3775+1400 |
3800+1350 |
3645+1310 |
3655+1310 |
||
轮胎 |
12.00-20, 11.00-20 12.00R20,11.00R20 |
12.00-20, 11.00-20 12.00R20,11.00R20 |
295/80R22.5 |
295/80R22.5 |
||
取力方式 |
飞轮取力 |
飞轮取力 |
飞轮取力 |
飞轮取力 |
||
车速km/h |
80 |
80 |
85 |
95 |
||
爬坡度% |
30 |
30 |
35 |
42.3 |
||
小转弯直径m |
24 |
24 |
14.6 |
15 |
||
外形尺寸mm L×W×H |
9330×2500×3790 |
9400×2500×3940 |
9045×2500×3940 |
9010×2500×3890 |
||
发动机 |
||||||
型号 |
WP10.336或P11C-UH |
6WF1A |
HINO E13C TL |
|||
型式 |
直列六缸、增压中冷、直喷、电控共轨 |
|||||
功率kW/r/min |
247/2200或235/2100 |
265/1800 |
302/1800 |
|||
扭矩N.m/r/min |
1250/1200~1600或1420/1100 |
1422/1100 |
1618/1100 |
|||
排气量L |
9.726或10.52 |
14.256 |
12.913 |
|||
排放标准 |
国Ⅲ |
欧Ⅲ |
欧Ⅲ |
|||
搅拌筒 |
||||||
几何容积 m |
17.3 |
|||||
有效容积m |
10 |
|||||
装水容积 m |
11.6 |
|||||
填充率% |
58 |
|||||
搅拌筒倾角(°) |
12 |
|||||
进料速度m /min |
≥3 |
|||||
出料速度m /min |
≥2 |
|||||
出料残余率% |
<1 |
|||||
塌落度范围mm |
50~210 |
|||||
液压系统 |
||||||
泵 |
国际品牌 |
|||||
马达 |
国际品牌 |
|||||
减速机 |
国际品牌 |
|||||
液压回路 |
闭式 |
|||||
供水系统 |
||||||
水箱容积L |
400 |
|||||
供水方式 |
气压式 |
型号 |
ZLJ5251GJB2 |
ZLJ5250GJB2 |
ZLJ5256GJBGH |
ZLJ5256GJB1 |
整车 |
||||
底盘型号 |
陕汽SX5255GJBJT384 |
豪泺ZZ1257N3847C |
广汽日野YC1250FS2PM |
东风DFL5250GJBA1 |
整备质量kg |
13900 |
14100 |
13800 |
14100 |
总质量kg |
25000 |
25000 |
25000 |
25000 |
驱动型式 |
6×4 |
6×4 |
64 |
6×4 |
轴距mm |
3800+1350 |
3825+1350 |
3640+1410 |
3800+1350 |
轮胎 |
12.00-20, 11.00-20 12.00R20,11.00R20 |
12.00-20, 11.00-20 12.00R20,11.00R20 |
11.00R20, 11.00-20, 295/80R22.5 |
11.00-20,11.00R20 |
取力方式 |
飞轮取力 |
飞轮取力 |
飞轮取力 |
飞轮取力 |
车速km/h |
90 |
80 |
85 |
75 |
爬坡度% |
30 |
45 |
25 |
35 |
小转弯直径m |
24 |
19 |
17 |
16.5 |
外形尺寸(L×W×H) mm |
9330×2500×3930 |
9230×2500×3930 |
9160×2500×3930 |
9300×2500×3950 |
发动机 |
||||
型号 |
WP10.336 |
WD615.95或WD615.95E |
P11C -UJ |
dCi340-30或L340 30 |
型式 |
直列六缸、增压中冷、直喷、电控共轨 |
直列六缸、增压中冷、直喷、电控共轨或电控EGR系统 |
直列六缸、增压中冷、直喷、电控共轨 |
直列六缸、增压中冷、直喷、电控共轨或电控EGR系统 |
功率kW/r/min |
247/2200 |
247/2200 |
259/2100 |
250/2200或250/1900 |
扭矩N.m/r/min |
1250/1200~1600 |
1350/1200~1500 |
1454/1100 |
1350/1000~1700或1500/1300 |
排气量L |
9.726 |
9.726 |
10.520 |
11.12或8.9 |
排放标准 |
国Ⅲ |
国Ⅲ |
国Ⅲ |
国Ⅲ |
搅拌筒 |
|
|||
几何容积 m |
17.3 |
|||
有效容积m |
10 |
|||
装水容积 m |
11.6 |
|||
填充率% |
58 |
|||
搅拌筒倾角(°) |
12 |
|||
进料速度m /min |
≥3 |
|||
出料速度m /min |
≥2 |
|||
出料残余率% |
<1 |
|||
塌落度范围mm |
50~210 |
|||
液压系统 |
|
|||
泵 |
国际品牌 |
|||
马达 |
国际品牌 |
|||
减速机 |
国际品牌 |
|||
液压回路 |
闭式 |
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供水系统 |
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|||
水箱容积L |
400 |
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供水方式 |
气压式 |
![]() |
更好的搅拌性能 |
大容量的搅拌筒配以全新的变螺距双搅拌叶片,因此具有较大的极限装料量和较大的搅拌空间,保证混凝土的质量。 |
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![]() |
液压泵 |
液压传动系统全部采用世界公司的产品——液压泵/马达(德国力士乐公司或美国伊顿公司等)、减速机(德国ZF公司等)和散热器(德国AKG公司等)。 |
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减速机 |
液压传动系统全部采用世界公司的产品——液压泵/马达(德国力士乐公司或美国伊顿公司等)、减速机(德国ZF公司等)和散热器(德国AKG公司等)。 |
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散热器 |
液压传动系统全部采用世界公司的产品——液压泵/马达(德国力士乐公司或美国伊顿公司等)、减速机(德国ZF公司等)和散热器(德国AKG公司等)。 |
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广西柳州火力发电厂(泵车 搅拌运输车) |
广西柳州火力发电厂(泵车 搅拌运输车) | |
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广西黔桂铁路隧道(搅拌运输车 搅拌站) |
广西黔桂铁路隧道(搅拌车 搅拌站) |