1. 动力系统、液压系统与泵送系统匹配合理，有效降低柴油消耗；
2. 高吸料性，实际泵送效率达到理论值的80%以上；
3. 配置更优化，道依茨一汽发动机为设备提供了强劲动力，大量使用原装进口液压件及电气元件，大大提高设备使用的可靠性；
4. 对泵送机构进行整体的建模设计，改善主油缸、水箱、砼缸、料斗整体结构，结构更可靠，使用寿命更长；
5. 独有的双泵双回路开式液压系统，互相配合，使用寿命更长；
6. 采用大倾角流畅料斗，有效提高了吸料效率；
7. 分配阀采用专用分析软件进行优化设计，保证了混凝土的顺畅流动；
8. 砼缸与水箱采用法兰加拉杆连接，提高了活塞和砼缸的使用寿命；
9. 具有自主知识产权的快换活塞装置，活塞更换快捷方便；
10. 电动高低压切换，液压顶升支腿的应用，简化了操作方式；
11. 基于极限负载调节原理的变功率节能技术，使设备始终工作在经济工作点，具有节能效果；
12. 防乳化技术，实现了液压系统油液的零乳化；
13. 率先采用带自我诊断及保护功能的32位原装德国IFM工业控制器，可靠性较普通的PLC控制有了大幅提高；
14. 新型耐磨材料与焊接工艺的应用，使得常见易损件的使用寿命成倍提高。
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项目内容
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单位
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HBT100.16.195RSU
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HBT90.18.195RSU
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HBT80.14.174RSU
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HBT60.16.174RSU
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整机性能
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理论混凝土输送量
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m3/h
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100/61
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93/54
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85/55
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78/47
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混凝土输送压力
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MPa
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16/9
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18/10
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14/8
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16/9
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分配阀形式
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/
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S管阀
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S管阀
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S管阀
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S管阀
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输送缸缸径×行程
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mm
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Φ200×1800
|
Φ200×1800
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Φ200×1800
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Φ200×1800
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料斗容积×上料高度
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L×mm
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600×1400
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600×1450
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600×1400
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600×1400
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出料口直径
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mm
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Φ180
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动力系统
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柴油机型号
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/
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BF6M1013ECP
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额定功率
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kW
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195
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195
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174
|
174
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许用转速
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r/min
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2300
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其它参数
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允许骨粒粒径
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mm
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卵石：50 碎石：40
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混凝土输送管内径
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mm
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Φ125/Φ150
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外形尺寸：长×宽×高
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mm
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6800×2200×2700/2750
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总质量
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kg
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7300
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7600
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7000
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7100
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主要配置
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液压系统油路形式
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开式双泵双回路
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高低压切换
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电动
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眼睛板、切割环
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合金
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搅拌正反转功能
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自动
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快换混凝土活塞
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●
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润滑系统
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液压油+手动脂
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电控显示屏
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●
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清洗装置
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○
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支地轮
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固定
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液压顶升支腿
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●
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液压系统冷却散热
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风冷
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遥控器
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有线
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软启动器
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○
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节能控制
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○
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●
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○
|
○
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防污、防乳化 |
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1、中联柴油泵、电机泵的液压系统采用双泵双回路，泵送油路和分配油路独立，互不干涉；双信号液控换向实现了泵送与分配完美协调，进而保障了中联混凝土泵的整体性能；中联闸阀泵采用单泵、顺序开式液控回路。
2、用一个主泵，泵出的压力油全部先供闸缸动作，确保闸缸动作有力且闸到位后,再转向供主油缸运动。
3、泵送油缸的结构改进，提高了系统的防污、排放和防乳化能力。
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混凝土活塞快换装置 |
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具有自主知识产权的活塞自动退回技术，实现了液压机械双重限位，避免单一液压限位，阀误动作或油缸泄露量大，将混凝土带进水箱的安全隐患。
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润滑能力更强 |
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中联柴油泵、电机泵：强制过滤、预压式双排液动柱塞式浓油泵实现间歇供油，润滑系统供油充分，润滑效果好，同时又比普通连续注油润滑降低消耗50%以上，使用成本低。
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液压集成块 |
1、新型分配缓冲技术在中联柴油泵、电机泵的运用，既确保了大的摆动力矩，又极大地降低摆动冲击,提高了摆动缸和S管的使用寿命。
2、原装进口的液压件、优越性能的电气元件，为中联混凝土泵的高性能、高可靠性提供了有力保障。
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高低压切换装置 |
| 智能是什么？是使每一位操作者都笑着工作智能，并不一定就是一堆让人眼花缭乱的复杂电脑程序，并不一定就是高科技，有的时候，它也表现为：操作者肢体的延伸，对你贴心的照顾，带着笑容轻松工作。 |
中联重科拖泵供应 混凝土泵 柴油泵 电泵 
